Ремонт коробки передач в Ташкенте
Одной из основных узлов автомобиля является коробка передач. При помощи ее меняется крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса машины. Кроме того, меняя передаточное число, автомобиль может двигаться назад, либо разъединить двигатель и приводные колеса. КПП обладает огромным ресурсом эксплуатации и может выполнять свою функцию на протяжении всего времени работы автомобиля. Конечно, это возможно только при правильном и качественном техобслуживании.
Когда следует делать ремонт коробки передач
Основными причинами, при которых необходим ремонт коробки передач, являются следующие:
- выполнение низкокачественной диагностики МКПП или АКПП;
- использование низкокачественного масла;
- неудовлетворительная эксплуатация КПП: движение на высоких передачах с малым числом оборотов двигателя;
- нарушение сроков технического обслуживания;
- использование при ремонте низкого качества запасных частей;
- выполнение ремонта КПП не специалистами.
Наличие нехарактерных шумов внутри коробки могут спровоцировать различные неисправности узлов трансмиссии. Но любой шум – это необходимость выполнить диагностику устройства. Если включение передач производится с усилием, это может указать на повреждение синхронизаторов или, достаточно банально, отсутствие необходимого количества смазки в картере. В любом случае откладывать ремонт коробки передач не нужно.
Этапы работ по ремонту КПП
Выполнение ремонта можно условно поделить на фазы:
- демонтаж;
- разборка с дефекацией узлов механизма;
- устранение дефектов;
- сборка и монтаж;
- выполнение необходимых регулировок сцепления.
Проверку работоспособности АКПП и МКПП выполнять необходимо в движении. При этом профессионал определит неисправность коробки или другого механизма. Только после диагностической проверки и осмотра на подъемники приступают к ремонту КПП. Учитывая, что автоматическая коробка является очень сложным механизмом, ее ремонт должен выполнять только подготовленный мастер при наличии специфического оборудования и инструмента. По окончанию ремонта выполняется регулировка сцепления с приводным механизмом переключателя.